【概要描述】

　　“一切都正在变化，所以我们可能不得不采纳跌价办法。”——美国福特汽车公司讲话人赛德·迪普日前接管采访时颇不情愿地做出这一预测。特朗普已从4月3日起头对进口汽车加征25%的关税，并估计将从5月3日起头对汽车零部件加征划一程度的关税。受此影响，投资机构已将通用汽车本年盈利预期大幅下调40%，估计关税将导致该公司本年税前利润削减95亿美元。正在美国权势巨子汽车消息办事商埃德蒙兹公司看来，特朗普的关税政策沉挫了“沉振别克这一美国汽车财产很是主要的、有汗青意义的品牌的胡想”，可能让这一品牌陷入危机。美国总统特朗普曾对暗示，因为汽车制制商依赖高度整合的全球供应链，汽车零部件正在整车拆卸完成之前需要颠末多次跨境运输，“即便是由美国制制商出产的汽车也难%美国制制”。美国市场研究机构考克斯汽车公司的讲话人暗示，按价值计较，美国制制的汽车平均约有50%的零部件是进口的。该公司预测，受全面关税（不享受任何宽免的汽车及汽车零部件关税）影响的汽车价钱可能会上涨10%至15%，即便不受全面关税影响的汽车价钱也至多会上涨5%。关税可能会使每辆小型汽车价钱平均添加2500至4500美元，某些进口奢华车的单价可能会最多添加2万美元。按照新的关税法则，正在从导区域商业的“美国-墨西哥-协定”（美墨加协定）框架下，25%的关税仅合用于非美国产部门。也就是说，从墨西哥和获得零部件的美国拆卸汽车若是合适协定要求，将“完全免关税”。但美国密歇根州立大学供应链办理传授杰森·米勒指出，美国利用的很多汽车零部件来自墨加以外的国度。他还出格提到，特朗普对钢铝加征的关税意味着，即便一辆汽车100%由美国国内零部件拆卸而成，其成本也会由于美国国内钢铝价钱上涨而添加。英国巴克莱银行日前将美国汽车和挪动出行行业的评级从“中性”下调至“负面”，并称，美国的关税可能会给汽车制制商的盈利带来压力并投资。受此影响，公共汽车公司旗下奢华车品牌奥迪已暂停从欧洲向美国出口汽车并通知经销商尽快清空库存。而英国的捷豹、虎等一些高端车制制商可能会干脆遏制向美国出口汽车。有美媒报道称，正在美国新建一家汽车工场的成本往往正在10亿至30亿美元之间，并且需要三到五年时间。依托已有工场出产线虽然会相对快些，但仍需要破费数亿美元。美国安德森经济集团创始人帕特里克·安德森，销量下降激发的减产可能伊利诺伊、密歇根和俄亥俄等汽车制制为从业的州呈现裁人潮，这些州是次要的汽车制制核心。具有克莱斯勒、道奇、吉普和公羊等品牌的美国三大汽车巨头之一斯泰兰蒂斯公司本月早些时候已裁撤了900名工人。按照标普全球最新演讲，若是美国持续对进口汽车加征高额关税，本年美国汽车销量将削减约70万辆，地域的汽车产量将削减128万辆。正如考克斯汽车公司正在其最新市场研究演讲中所估计的，特朗普关税政策的不确定性至多能决定一件事：“本年炎天，美国汽车出产中缀和销量下降可能成为现实”。

• 分类：贸易动态
• 作者：尊龙官方网站官网
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• 发布时间：2025-04-23 15:35
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